Applicazione del corindone marrone nella pavimentazione

Applicazione del corindone marrone nella pavimentazione stradale.
Il corindone marrone viene utilizzato principalmente come riempitivo funzionale resistente all’usura nel campo della pavimentazione. La sua elevata durezza, resistenza all’usura e stabilità chimica possono migliorare significativamente la durata e la resistenza ai danni della superficie stradale. Le applicazioni specifiche sono le seguenti:

1. Principali scenari applicativi

Autostrade e piste aeroportuali:
il corindone marrone viene aggiunto all’asfalto o al calcestruzzo come aggregato resistente all’usura per migliorare la resistenza alla compressione e alla formazione di solchi della superficie stradale.
Applicabile ad aree di traffico ad alto carico come piste e banchine per ridurre l’usura e la deformazione.
Pavimenti industriali e parcheggi :
aggiunto alla superficie di resina epossidica o calcestruzzo per migliorare la resistenza all’usura e agli urti del pavimento.
Prolunga la durata di vita di aree ad alta frequenza di utilizzo come i parcheggi.
Impianti sportivi:
utilizzato in impianti sportivi come piste e stadi, offre un elevato attrito e una distribuzione uniforme delle particelle per migliorare le proprietà antiscivolo.

2. Vantaggi principali

Il corindone marrone ha un’eccellente resistenza all’usura: elevata durezza (durezza Mohs 9.0), che resiste efficacemente al rotolamento dei veicoli e all’usura meccanica.
Forte stabilità: resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione, non si spolvera o si crepa facilmente dopo un uso prolungato.
Protezione ambientale e sicurezza: assenza di silice libera, minore polvere di costruzione, in linea con i requisiti di protezione ambientale.
Costruzione pratica: buona fluidità, facile da miscelare con asfalto/calcestruzzo, garantendo una superficie stradale uniforme e densa.
3. Dimensioni normali

0-1 mm 1-3 mm 3-5 mm 3-6 mm 5-8 mm 8# (2,36-2,8 mm) 10# (2,0-2,36 mm) 12# (1,7-2,0 mm) 14# (0,4-1,7 mm) 16# (1,18-1,4 mm) 20# (1,0-1,18 mm) ecc.

4. Estensione tecnica

Alcuni progetti lo utilizzano come strato antiusura per la superficie stradale permeabile o come speciale rivestimento antiscivolo, ampliandone ulteriormente gli scenari applicativi.
In sintesi, il corindone marrone è diventato un materiale ideale per le strutture di trasporto ad alto carico, migliorando le proprietà fisiche e la durata della superficie stradale, soprattutto per i luoghi che devono resistere a pressioni elevate e all’usura per lungo tempo.

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