Per quali rivestimenti è adatta l’allumina fusa marrone?
Grazie alla sua elevata durezza, resistenza all’usura e stabilità chimica, l’allumina fusa marrone è principalmente adatta ai seguenti tipi di rivestimenti nella produzione di rivestimenti:
Rivestimenti resistenti all’usura
L’allumina fusa marrone viene miscelata con materiali come resina e allumina e viene utilizzata in apparecchiature meccaniche, macchinari minerari e altre parti che richiedono un’elevata resistenza all’usura, il che può migliorare significativamente la resistenza all’usura del rivestimento.
Rivestimenti anticorrosivi
L’allumina fusa marrone viene combinata con materiali anticorrosivi come polvere di zinco e polvere di cromo ed è adatta per apparecchiature chimiche, condutture e altri scenari per migliorare la resistenza alla corrosione e la durata del rivestimento.
Rivestimenti antiruggine
L’allumina fusa marrone viene combinata con pigmenti antiruggine come la ferrite e viene utilizzata su superfici metalliche o di legno per prevenire efficacemente la ruggine e l’ossidazione.
Rivestimenti a spruzzo:
come riempitivo, l’allumina fusa marrone può migliorare l’adesione e la resistenza all’usura del rivestimento ed è adatta per il rivestimento superficiale di macchinari, navi e altre attrezzature.
Rivestimenti refrattari:
come riempitivo in ambienti ad alta temperatura, l’allumina fusa marrone viene utilizzata in rivestimenti refrattari come i forni industriali per migliorare la resistenza alle alte temperature. Rivestimenti antiscivolo: l’
allumina fusa marrone sfrutta le sue caratteristiche superficiali ruvide per essere aggiunta a rivestimenti antiscivolo come strade e banchine per migliorare il coefficiente di attrito e la sicurezza.
Rivestimenti isolanti/ignifughi:
l’allumina fusa marrone viene combinata con altri materiali funzionali per migliorare le proprietà isolanti o ignifughe del rivestimento.
Precauzioni: durante l’uso, prestare attenzione alla granulometria e alla qualità delle particelle di allumina fusa marrone per garantire la compatibilità con il sistema di rivestimento e la stabilità delle prestazioni.